YITAI е производител и доставчик в Китай, който е основно API 7K циментов маркуч за високо налягане с 20+ години опит. Надяваме се да изградим бизнес отношения с вас.
Yitai е професионален производител на маркучи за нефтени находища в Китай. Маркучите за нефтени находища за сондажно съоръжение, известни още като ротационни сондажни маркучи, са специализирани маркучи за високо налягане, използвани в производството на нефт и газ за транспортиране на сондажна кал и други течности между сондажните платформи и сондажното оборудване. Тези маркучи са проектирани да издържат на високо налягане и тежки условия, срещани по време на сондажни операции. Те обикновено са подсилени с множество слоеве стоманена тел с висока якост и са устойчиви на абразия, масла и различни химикали. Сондажният маркуч играе решаваща роля за безопасната и ефективна работа на нефтените сондажни платформи.
Нашата компания внася модерни каучукови суровини, прилагани в напълно автоматичен цех за дозиране и смесване на каучук.
Формулата на продукта е разработена от полимерната лаборатория на университета Цинхуа, която придава на нашите продукти отлична устойчивост на висока температура и химическа корозия. В същото време, напълно автоматично оборудване за смесване на каучук за високопрецизна обработка и компютърно контролирано независимо смесване на каучук са символични, за да се гарантира стабилността на продукта. Ние също така използваме най-модерната машина за навиване на тел в Китай, която има характеристиките на голям калибър и висока точност. Стоманената тел с висока якост служи като скелетен слой, а продуктът има цялостен трислоен слой за защита на кабела отвътре и отвън, което прави продукта по-здрав и с по-голяма способност за носене на натиск. Компанията е тествана с различни сертификати и сертификати, като ISO, MA, MSHA, GOST, CNAS и т.н. е директна продажба с нашата собствена фабрика, работеща в продължение на много години.
Ниво на налягане |
ДОКУМЕНТ ЗА САМОЛИЧНОСТ. II.(инч) |
O.D. (mm) |
W.P.(psi) |
P.P.(psi) |
Макс Б.П. (psi) |
Мин. B.P. (mm) |
Тегло (кг/м) |
10000 |
2 |
83 |
10000 |
15000 |
22500 |
1000 |
10.8 |
|
98 |
10000 |
15000 |
22500 |
1000 |
19.4 |
|
3 |
129 |
10000 |
15000 |
22500 |
1400 |
28 |
|
|
137 |
10000 |
15000 |
22500 |
1400 |
33 |
|
4 |
154 |
10000 |
15000 |
22500 |
1600 |
38.5 |
|
15000 |
2 |
101 |
15000 |
22500 |
33750 |
1200 |
20.5 |
3 |
125 |
15000 |
22500 |
33750 |
1500 |
36 |
API 7K ротационен маркуч за сондиране и ударопоглъщане, наричан още маркучи за сондиране на нефтени находища, маркучи за вибратори, маркучи за кал, циментиращи маркучи, маркучи Kelly, маркучи за DE-коксуване, за стабилно обслужване на нефтени находища под високо налягане. Въртящите се маркучи YITAI са проектирани и произведени за доставка на кал и циментово обслужване на сондажните платформи, чрез изпомпване на кал при изключително високо налягане при сондиране и проучване на нефтени находища.
·Приложение:Гъвкава връзка между горния край на неутралната тръба и горния задвижващ/въртящ се уред при сондиране и работа над операциите, както и между помпата и долния край на щранга, за изпомпване на кал при високо налягане при нефтени сондажи и проучвателни работи
Спецификация на продукта:
·Вътрешен лепилен слой: синтетичен каучук NR&SBR/HNBR/UPE/PTFE
·Тип вътрешен диаметър: Пълен поток
·Подобряващ слой: 2-6 слоя високоякостна супер гъвкава тел или телено въже
·Външен лепилен слой: синтетичен каучук, устойчив на износване и атмосферни влияния
·Температурен диапазон: -20℃ ~+121℃
·Стандарти: API Spec. 7K FSL 1 FSL 2 | коремни мускули
·Тип съединение: Интегрално съединение или интегрален фланец
Свързана категория、продуктов етикет:
Маркуч за сондаж, маркуч за кал, хидравличен маркуч, гумен маркуч за TDS, гумен маркуч за помпа на майката, гъвкав гумен маркуч, 35Mpa гумен маркуч, 105Mpa гумен маркуч, маркуч за сондиране с ударно съединение, маркучи с FIG връзка
Свързана категория:
Маркуч за нефтени находища за сондажни съоръжения, гъвкав гумен маркуч, хидравличен гумен маркуч
ЧЗВ: Какво е маркуч за сондаж? Маркучът за сондаж е направен от свързана конструкция, съдържаща стоманени и гумени материали. Сондажният маркуч е проектиран за гъвкава връзка между стойка и въртяща се тръба (ротационно сондиране) или между помпа и стойка (ротационен вибратор) за изпомпване на кал при изключително високо налягане при нефтени сондажи и проучвателни работи, отговаря на високите изисквания за насочено сондиране и свързване надолу с отрицателна импулси на налягане и повишени температури, сондажният маркуч Kelly може също да се използва като маркуч за компенсиране на движението за стабилизиране на ротационно сондажно и помпено оборудване срещу вертикално вълново действие върху офшорни сондажни платформи, маркучът за компенсиране на движението не се препоръчва за течности с фосфатни естери.
Известен още като гъвкав гумен маркуч за високо налягане, циментов маркуч за високо налягане, маркуч, използван за петролни находища, гумен маркуч за високо налягане, маркуч за морско инженерство, маркуч за нефтени сондажи, маркуч за система за циментиране на кладенци, използван маркуч за офшорни и наземни сондажни платформи, API 7K интегрално съединение високо Маркуч за цимент под налягане, маркуч за циментиране под високо налягане, маркуч за транспортиране на циментови суспензии и др.
ЧЗВ: Какви са техните приложения? Гъвкава връзка между горния край на неутрална тръба и горния задвижващ/въртящ механизъм при сондиране и работа над операциите, както и между помпата и долния край на щранга, за изпомпване на кал при високо налягане при сондиране и проучване на нефт ЧЗВ: Каква е най-често срещаната конструкция на маркуч за сондиране под високо налягане? Тръба: модифициран нит rile, черен, специално проектиран за работа с абразивна, корозивна и маслена сондажна кал. Армировка: множество слоеве от текстилна тъкан и стоманен кабел, с един слой средна гума, поставена между кабелните слоеве Покритие: модифицирана нит rile, черно, специално проектирано ултраабразивно покритие е устойчиво на абразия, корозия, рязане, нарязване, масло и атмосферни влияния. ЧЗВ: Как да поддържаме маркуча за пробиване под високо налягане? 1. Почистване
Почистете съединението, резбата, уплътнителната повърхност, уплътнителния пръстен и ги поддържайте в добро състояние преди монтажа.
2. Проверка 2.1 Етикетите, формованата или залепена маркировка, етикетът за съответствие върху маркуча трябва да бъдат непокътнати.
2.2 Корпусът на маркуча не трябва да има видими деформации или пукнатини.
2.3. Повърхностите на облицовката и капака на маркуча не трябва да имат сериозно износване, разслояване, пукнатини при прегъване, мехурчета и меки петна.
2.4 Уплътнителните повърхности на съединението и фланеца не трябва да са корозирали и да нямат пукнатини.
2.5 Уплътнителният пръстен не трябва да има корозия и деформация.
2.6 Болтовете трябва да са без корозия и деформации.
3.Свързване и закрепване
3.1 Маркучът трябва да се манипулира чрез повдигане или преместване със скоба, не позволявайте влачене и движение по земята.
3.2 След монтажа маркучът трябва да е отпуснат, без силно огъване, усукване, изкривяване и смачкване.
3.3 Трябва да се избягва кръстосаният контакт с друго оборудване и съоръжения. Когато разстоянието е по-малко от 30 мм, трябва да се използват гумени блокове или блокове с възглавници за ефективно разделяне.
3.4 Не използвайте вериги и телени въжета за директно завързване на тялото на маркуча за повдигане; Найлонова ремък може да се използва за завързване на твърдия край на маркуча или предпазна скоба може да бъде монтирана на определено място върху маркуча за повдигане.
4. Ограничение на работното налягане:
Стабилното работно налягане за конвенционална фракинг операция трябва да бъде в рамките на 90% номинално работно налягане;
Стабилното работно налягане за фабрично разбиване трябва да бъде в рамките на 85% от номиналното работно налягане.
5. Ограничение на работния поток: Макс. поток не трябва да надвишава препоръчителната стойност.
Температурен диапазон на вътрешната течност: -20℃-121℃.
6. Температурен диапазон на околната среда за маркуча: -46℃-50℃
7. Само след като вътрешното налягане е напълно освободено, може да се извърши подмяна или коригиране на колектора.
8. За фабрично разбиване се извършва патрулна инспекция след всяка операция, а проверка за закрепване се извършва след всеки три операции